◎ピースボート「オーシャン・ドゥリーム」号「２０１４年・波路遙かに」第５回 伊高浩昭

　船は、一日かけてパナマ運河を通航した。記者時代に取材で１回、ピースボートでは７回目、計８回目の通航であり、新鮮さはない。来年末ごろ完成見込みの第三閘門式水路は通航してみたい。

　運河を出て、舵は南に切る。パナマ市新地区ヌエバパナマのスカイラインが海上に浮かぶ。４月にこの国の地下鉄第１号が新地区で開通したばかりだ。太平洋に出た。日本が近づいた。その意識が台頭する。

　コロンビア沖を南下する。イルカが浮沈する。トビウオが舞う。海鳥がやって来る。ある日の未明、赤道を越えた。エクアドール。キトとガラーパゴス諸島を結ぶ、目に見えない赤い船が脳裏に刻まれた。フンボルト寒流を横断するから、気温が下がり、寒くなる。ペルー情勢を語り、アンデス音楽を紹介した。

　カヤオでは、写真家義井豊、曲芸娘メリーナ、料理評論家枝元なほみが下船した。義井豊に連れられてリマ中心街、サンクリストーバル丘、ラルコマルを散策する。一日休養してから、メリーナのいる郊外のビーヤ・エルサルバドールを訪れる。団長のアナソフィアに再会する。振る舞われたキヌアと、アロス・ア・ラ・ハルディネーラがうまかった。

　最終日は政治評論家やベテラン記者に会い、ペルー情勢を取材する。ケイコ・フジモリは今のところ、次期大統領有力候補の一人だという評価だ。ケイコに会うつもりだったが、アンデス高地で遊説中とのことで、会えなかった。

　リマに来るたびに、新自由主義のビル街の拡大を見る。新自由主義街と、それを十重二十重に囲む巨大な貧困地帯の対峙する異様な光景は威圧的ですらある。

　船の職員が、『ウーゴ・チャベス　　ベネズエラ革命の内幕』をカヤオに運んでくれた。初めて手にし、出来映えを見た。

　カヤオを出て２日目、ラパヌイの青年エンリケが歌い、踊り、語った。去年のマリオ・トゥキとは、またひと味違うたたずまいだ。彼を招いてラパヌイとポリネシアの音楽を紹介する企画が待っている。チリ情勢を語った。ラパヌイ到着前に「太平洋とはどんな海か」の前編を語る予定。

　好天だが、海は荒れている。トビウオがまた舞っている。（５月２１日記）

◎ピースボート「２０１４波路遙かに」第4回＝パナマにて＝伊高浩昭

　カサブランカから10日航海し、１１日目にカラカスのラ・グアイラ港に着いた。この大西洋・カリブ海航路が３分の２過ぎたころ、北回帰線を通過して熱帯に入った。とたんに暑くなり、連日、飛び魚の群が飛び交った。船を巨大な鯨とでも見なし、驚いて逃げ飛んだのだろう。

　北回帰線から西南西に斜めに下り、マルチニク島の南を、その島影を見ながら航行し、カリブ海に入った。この航路のさらに南にはセントルシア島があるが、遠すぎて見えない。

　15ヶ月ぶりのカラカスは、私にとって、チャベス死後最初の訪問だった。「チャベスは生きている、祖国は存続する」のスローガンがあちこち描かれている。「チャベスは生きている、戦いは続く」というのもある。壁面には、前方を鋭く見つめるチャベスの両眼が描かれている。チャベスの神通力は、この社会を辛くも支えている。

　船内講座は、ラ米概観、モンロー宣言200周年、ラ米軍政、クーバ革命、チェ・ゲバーラの人生、ベネスエラ情勢上下2回をやった。船上講師には、カサブランカから、料理評論家の枝元なほみ、

ベネスエラ青年オルケスタ「エル・システマ」の8人らが加わった。カラカスからは、環境写真家の藤原幸一、米国人元経済狙撃手のジョン・パーキンズ、アンデス文明写真家の義井豊、ペルーの「砂と葦簀（よしず）」（アレナ・イ・エステーラ）の17歳の女性団員、ベネスエラ外務省の東アジア担当の女性職員４人が加わった。オルケスタの青年たちは下船した。

　カラカスでは、盆地の外輪山に上って、放火の山火事で燃えた斜面に植樹した。大いにくたびれた。その夜、植物の名前を知らずに植えたのに気づき、専門家の藤原幸一に笑われた。２日目は、パンテオン、偉人記念碑、チャベス廟を訪ねた。廟では、感慨があった。インタビューした思い出やたくさんの記事を書いたことを思い巡らせた。キャロルの本を訳したばかりだったこともある。

　夜は、「エル・システマ」トップの室内楽団の演奏を聴いた。素晴らしかった。その後、ニコラース・マドゥーロ大統領が、住宅建設計画に基づき建設されたアパルタミエントを住民に引き渡す、全国統一中継番組の放送現場を取材した。６年前に東京で会ったマドゥーロは外相だったが、今は最高指導者だ。地位が少しずつ人をつくっているのか、貫禄が増していた。

　２月上旬以来の反政府勢力による街頭行動は、下火になったが、散発的に狙撃手による殺人などが起きている。大統領は、住宅引渡しの番組のさなかに２～３度、特定されていない殺害事件の犯人に対して警告した。

　帰船してからは、カラカス首都圏担当相ビジェガス、バルガス州知事ガルシア＝カルネイロらと会食した。両人と対話したが、得るところが少しはあった。知事からは、２００２年クｰデター時の様子を書いた著書をもらった。カラカスを離れてからは、パナマ運河史を語った。パーキンスと会食した。彼とベネスエラ外務省職員はコロンで下船した。藤原も、ガラーパゴス行き組を率いて、グアヤキルに飛び立った。

　コロンでは３年ぶりに、クナ民族のモラ制作師ワゴ・メンデスと会い、ビールを飲んだ。明日は一日かけて運河通航だ。第３閘門式水路建設工事現場を遠望できるかいなかが問題だ。２年前に通航したときには見えなかった。

☆ピースボート「２０１４波路遙かに」第3回 ＝「翼休める燕」＝伊高浩昭

　アドリア海を離れて3日、スペイン内戦とジブラルタル史について講演した。船は、アンダルシーアのモトゥリール、英領ジブラルタル、モロッコのカサブランカに一日ずつ寄港した。モトゥリールからバスでグラナーダ市に行った。40年ぶりのグラナーダだった。友人らがアルハンブラを見たいというので、付き合った。市中心部の巨大な大聖堂も見た。そして港に引き返した。

　ジブラルタルは、千田善とエル・ペニョン（巨岩）を巻くようにして歩きに歩き、ほぼ一周した。西国との「国境」から、彼方にセウタの見える南端までだ。ジブラルタル空港の滑走路を歩行者も車も横切る。離着陸する航空機があると、サイレンが鳴り、通行が遮断される。のどかな光景だ。だがエスパーニャは、植民地奪回の夢を捨てていない。時折「ヒブラルタル・エスパニュール」と叫び、気勢をあげる。今は静かだ。

　昨年夏、ラホーイ政権は、腐敗を暴露され退陣の危機に瀕したが、突如ヒブラルタルで「緊張状態」をでっち上げて世論の目をそらせ、危機を乗り切った。亜国政権がマルビーナス諸島の領有権問題を持ち出して、反政府世論を反英に向けるのと同じ手法だ。

　ギリシャから船上講師として乗っていたロマーナ（ジプシー女性）のパトリシアがヒブラルタルで下船した。ヒターノス（ジプシー）の人権闘争を展開している彼女の話は興味深かった。いずれ詳しく記事にする。良い友人ができた。

　カサブランカは、友人らと、カスバに囲まれたメディナの市場を散策した。野良猫が肉や魚のおこぼれをちょうだいしていた。ここにも、野良ちゃんたちを皆で飼う愛情があった。映画「カサブランカ」の舞台になぞらえた「リックスカフェ」が、Hホテルの入り口脇にある。他愛ない。

　観光客向けのレストランでないと、ビールさえ飲めない。女郎蜘蛛のような怪しげなマダムのいる真っ暗な酒場で辛くもビールにありついたが、気が抜けていた。千田善はここで下船、一泊してから東京に向かう。ヨルダンのアカバから乗ったパレスティーナとイスラエルの青年男女10人は、モトゥリ－ルで下船した。

　その前夜、彼らは２週間に亘る議論の経過を先客に公表した。難民、入植、分離壁、安全保障、パレスティーナ国家建設、領土、拘束者、個人と政府の見解、市民による抵抗運動、の９項目について議論したという。

　一人ずつ感想を述べたが、当初は対立感情が理性を凌ぎ、議論ができなかったという。イスラエル人女性が、イスラエル政府はパレスティーナ領土の占拠をやめるべきだ、と語ったのが印象的だった。ＰＢ船上での数年来の両者の対話には既に１０００人が参加している。ＰＢが平和情勢活動の一環として貸座敷役を務める価値ある実例がまた増えた。

　船はカリブ海を目指し西へ航行中。船客の関心が、次の寄港地カラカスに向いている。ラ米基本知識、ラ米対北米、冷戦期のラ米軍政の講座は既に済ませた。ベネスエラ情勢の講座が近づいている。

　燕が10羽、ＰＢで翼を長時間休めていた。どこから来てどこに渡ろうとしているのか。大西洋を飛ぶ渡り鳥の本能、勇気、無謀を考えた。この船に辿り着けずに海に落ち、魚に食われた渡り鳥は計り知れないほど多いはずだ。哀れ、胸が痛む。

ピースボート第８３回航海「２０１４波路遥かに」第２回 ＝地中海にて＝ 伊高浩昭

　オーシャンドゥリーム号はイタリア東海岸のバーリに着いた。復活祭で静寂な古い街に入ると、大聖堂前と周辺で、まさに復活祭の行列に出くわした。正装した警察の楽隊が葬送の曲を奏で、喪装の男たちが山車を担ぐ。ガラス棺に横たわるキリストが行列の中央にあった。小雨降る中世の遺跡のような街を、歴史が流れる。

　新市街地の、遅く開いたレストランで生ハム、スパゲッティ、白葡萄酒の昼食をとる。船上講師仲間の千田善やＰＢ職員と一緒だ。旧市街には、巨大な砦がある。洞穴式のバルでカフェを飲む。主人は元船乗りで、日本を知っていて、日本好きを名乗った。そして日本製の高級カメラを持ち出してきて、２００ドルで買わないか、と持ちかける。カメラバッグごとだ。おそらく日本人客が店に忘れていったものだろう。もちろん、買わない。

　翌朝、アドリア海対岸のドゥブロヴニク港に入る。クロアティアの飛び地だ。９０年代後半に、内戦の傷跡取材でボスニアやクロアティアを訪ねたのを思い出す。中世の町を高い城壁が囲んでいる。内戦中、ユーゴスラヴィア、セルビア人、モンテネグロの軍隊に包囲さて、攻撃された。着弾地が地図で示されている。この中世の市街地は世界遺産で、一大観光名所になってる。我々日本人、中国人、韓国人ら、東洋の面々が猟景する。すると、団体の中の中年女性が近寄ってきて、「私たち中国人じゃないよ」と言った。台湾人の一行だった。「学生たちが国会を占拠して、賑やかだったようですね」と言うと、黙して肯いた。

　千田さんは、日本サッカーチーム監督オシムの通訳をしていた。セルビア語が得意で、レストランの注文やバスの乗り降りの際に大いに貢献してくれた。猫が実に多い。みな野良ちゃんと見受けた。街が飼っているわけだ。愛のある街だ。猫も美男美女が多い。長らく猫族と同盟関係にある私は、昼飯の魚介類の切れ端を振舞った。私は牛ステーキを食べたのだが、千田さんらが注文したのの残飯をニャンたちに回したのだ。

　次の日は、モンテネグロの峡湾奥の中世の町コトロを訪ねた。３日続きの雨だ。岩山の連なりを自然の防壁とし、その中腹に万里の長城のような城壁と見張り台がある。アドリアの海から峡湾に入ってくる敵船の有無を絶えず見張っていたのだろう。雨に煙る岩山、街、湖水のような海。水墨画そのものだ。Ｔ骨ステーキを食べたが、硬くて歯が折れそうだった。

　３日間の３港停泊が終わり、船は地中本海に出、シチリア島南端、マルタの北方を通過した。船は数日後、エスパーニャのモトゥリールに入港する。「スペイン内戦と現代」を主題に、９０分間話した。この日、東京では訳書『ウーゴ・チャベス－ベネズエラ革命の内幕』が出たはずだ。船はサルディニア島の南、チュニジアの北を通り、西へ航行する。　

★☆★２０１４年「波路遙かに」第１回～伊高浩昭～

 　　４月半ばの、日付が変わったばかりのある深夜、羽田空港からアラブ首長国連邦のエミレイト航空機で日本を離れた。羽田から日本を離れたのは、１９６７年に初めてメヒコに向かった時と、７２年に再びメヒコに向かった時以来で、３回目だと思う。しかし今の羽田の国際便専用空港部分は、世界でも真新しい光輝く殿堂で、遠い日の追憶と郷愁を許さない、過去と隔絶した機械的空間だった。

　機は、ソウル、北京の上空をかすめ、中国の外延部を回ってインド北部からパキスタンを縦断し、インド洋上に出た。アフガニスタンとイランの領空通過を避けた航路である。オマーンの南を通ってドゥバイに着く。荒れ地に蜃気楼のごとく現れる石油の富が生んだ人工都市である。空港内を１ｋｍは歩いて、アテネ行きの待合室に辿り着く。当然のことながら、アラブの人々が行き交うのが新鮮だ。女たちは色白だが、男達は浅黒く髭が濃い。時差は５時間。

　羽田で知り合ったフラメンコ歌手のハイメと夫人は、グラナダの故郷に帰るため、マドリー行きの待合室に去っていった。機中で隣合わせた人のいい蘭人商業者もアムステルダム便目指して、うれしそうに歩いていった。機はペルシャ湾を、イラン領空を避けつつ西西北に飛び、クウェート上空からイラクに入る。バスーラとバグダッドの上空を通過して北西端に出て、トルコを東端から横断する。通常の航路はシリア経由だが、その上空を避けたわけだ。イスミール上空からエーゲ海に出て、アテネに着いた。飛行４時間半。時差が１時間加わる。都心のホテルに入った時、東京の家を出てからぴったり２４時間経っていた。正味１日であり、くたびれた。眠る。

　翌朝、シンタグマ広場から繁華街を通って、アクローポロスを彼方に見上げる広場に行き、そこから丘を巻くように登ってアクローポリス正面下に出た。大通りを経てシンタグマ広場に戻り、ホテルへ。１時間、大急ぎ、５ｋｍ弱の散策だった。１３ヶ月ぶりのアテネだったが、元気を出し過ぎて疲れてしまった。

　タクシーで小３０分、ピレウス港へ。我が海の家、ピースボート「オーシャン・ドゥリーム」号に迎えられる。この大型旅客船は横浜を経って既に一ヶ月経っている。スエズ運河、トルコ、ミコノス島を経て、到着していた。若い仲間たちと抱擁を交わし、再会を祝した。この船が、向こう７０日間の我が家となる。

　横浜から乗ってきていて、アテネで下船し帰国する中東研究者の高橋和夫水案（船上講師）と、久々に会う。彼から水案のバトンを渡された。ギリシャ駐在の西林万寿夫大使が正午来船、船内を視察。昼食は、エーゲ海を見下ろす断崖上の舟形のヨットクラブレストランで海産物料理を大使からご馳走になった。ギリシャ経済、海運産業の特別な地位、対日関係などについて聴き、日本社会、ラ米情勢を話す。昨日発生した韓国フェリーの海難事故について、新情報をもらう。

　17日、「内外ニュース」を80分に亘って船客に伝える。これが終わったところに、ガブリエル・ガルシア=マルケスがメヒコの自邸で死去した、との一報が届いた。87歳だった。私は出発前に、肺炎にかかっていたガボは退院したが容態は微妙、という情報をブログに記した。やはり、死ぬために自邸に帰ったのだ。ガボの数多い作品や評論には世話になった。学ぶことが多かった。

　24日に東京で発売される拙訳『ウーゴ・チャベス－ベネズエラ革命の内幕』は、ラ・アバーナからカラカスに向かう機内でのチャベスとガボの会話から始まる。ガボには70年代初めのメヒコから90年代初めの東京まで、何度かインタビューしたり言葉を交わす機会があった。忘れ得ぬラ米知識人の一人だ。

　時差は1時間加わる。船は、ペロポネソス半島を大きく迂回して、イタリア東海岸に向かう。晩冬の寒気が迫ってきた。

『ウーゴ・チャベス－ベネズエラ革命の内幕』近く刊行

　ベネスエラの故ウーゴ・チャベス大統領の施政１４年を、欧州人ジャーナリストが分析した『ウーゴ・チャベス－ベネズエラ革命の内幕』が４月２４日発売される。

　著者は、アイルランド人で英紙ガーディアン記者のローリー・キャロル。チャベス政権期にカラカス通信員を務めた経験を基に、調査取材を加え、本書をまとめた。訳者は伊高浩昭、出版社は岩波書店。

　だが、執筆の最終過程にあった昨年３月５日、末期癌のチャベスが死去した。キャロルは急遽、一部を書き直し、時制を過去形にし、４月１９日のマドゥーロ現政権発足までを書き加え、７月刊行に漕ぎ付けた。キャロルは現在、同紙ロサンジェルス通信員。

　ベネスエラ情勢は、本ブログも伝えてきたように、２月初めから荒れ続けてきた。本書には、チャベス政権の作風だけでなく、なぜ現在のような状況になったのか、今後どうなるのか、などを考える基盤が盛り込まれている。

　ラ米、とりわけベネスエラに関心を抱いている人々に是非読んでいただきたい。最寄の図書館に入れていただき、多くの人が読めるようになるのを、訳者として期待したい。

ﾍﾞﾈｽﾞｴﾗ大統領が「ﾁｬﾍﾞｽ復権記念日」に反政府派を牽制

　ベネスエラのニコラース・マドゥーロ大統領は４月１３日、全国からミラフローレス政庁前に参集した支持者数万人を前に演説し、「寡頭勢力（オリガルキーア）はゴルペ（クーデター）によっても投票によっても政権に復帰することはできない」と述べた。

　１２年前の２００２年４月１１日、当時のウーゴ・チャベス大統領を追い出すクーデターが発生し、経団連会長ペドロ・カルモーナが暫定政権に就いた。だが１３日、チャベスに忠誠を誓う陸軍主力部隊が反乱し、カラカス丘陵地帯のチャベス派人民が政庁に押しかけ、チャベス復権を要求した。

　カリブ海の島に幽閉されていたチャベスは、１３日から１４日にかけての深夜、陸軍のヘリコプターで政庁に帰還し、政権に戻った。カルモーナはコロンビアに亡命した。

　政府は４月１３日を「尊厳の日」と定めた。また軍と人民がともに蜂起したことから、その後組織された「国家民兵隊」（ＭＮＢ）の創設記念日にもなった。ＭＮＢは、「市民・軍人連携の象徴」とされている。

　マドゥーロは、「１２年前の４月１１~１３日は、２１世紀ベネスエラの分岐点だった。親帝国主義のブルジョア資本主義モデルか、それとも反帝国主義の人道的・民主的な憲政モデルか、どちらに進むかの決定的な日々だった」と述懐した。

　また、「寡頭勢力は歴史に学んでいない。チャベス死後１年足らずで、過去と同じようなゴルペ、サボタージュ、街頭暴力を仕掛けた」と、反政府勢力を強く牽制した。

　一方、チャベス政権下で副大統領、外相、国防相を歴任したジャーナリスト、ホセ=ビセンテ・ランヘールは１３日、「市民と軍人が連携し忠誠を意識しているかぎり、革命は継続可能だ」と指摘した。